汽车行业的小伙伴看过来了，看看ISO16949的相关知识吧。ISO/TS16949是****化组织于2002年3月公布的行业质量体系要求。其全称是组织实施ISO9001:2000对汽车行业生产零部件及相关服务零部件的特殊要求。

　　从名称上不难看出，16949是基于ISO9001，但更注重缺陷防范，减少汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。16949的针对性和适用性非常明确：本规范仅适用于汽车制造商及其直接零部件制造商。这些制造商必须直接与汽车生产有关，可以进行加工和制造活动，并通过这些活动增加产品的价值。

　　2002年4月24日，福特、通用、克莱斯勒三大汽车厂商联合宣布，将对供应商采用统一的质量体系规范，即ISO/TS16949。如果供应商没有获得16949年的认证，也将意味着失去作为供应商的资格。未来十年，法国雪铁龙、标志、雷诺;日本日产;中国吉利等汽车厂商也强制要求其供应商通过ISO/TS16949认证。目前，全球已有8万多家汽车及零部件制造商通过了认证，其中50%是中国企业。

　　实施16949有很多好处，如：提高产品质量和过程质量，提高全球采购过程的可信度，释放各种质量任务资源，供应链质量体系的开始符合标准要求，通过使用统一语言获得更统一的解释口径，减少客户审计系统，减少重复的第三方认证等。

　　因此，很多企业认为，只要ISO/TS16949得到认证，就可以放心。但是，只要你关注近年来的一些新闻，你会发现关于汽车质量的报道还是很常见的，包括一些知名的汽车制造商。比如2013年大众双离合安全隐患;2018年日产召回;2019年奔驰发动机漏油等。

　　我们不禁要问：为什么现在很多供应商通过16949认证而产品质量还容易出问题?

　　其实还是因为目前汽车制造主机厂商不需要强制通过16949认证，很多16949认证都是供应商。为了获得供应资格，有的供应商严格按照要求执行，有的不够重视，花钱通过认证，于是16949认证在一些地方逐渐成为一种形式。

　　因此，ISO/TS16949仍需要自上而下全面进行，使质量认证更能回归技术，而不是一般的管理。